Els vaixells de dragatge són vaixells d'enginyeria utilitzats per excavar sòls submarins, sorra i grava. Les drages inclouen drages de succió de tallador, drages de succió, drages de cub, drages de presa i altres.
1. Draga aspiradora
Una draga aspiradora és un tipus de vaixell de dragatge que utilitza una bomba de fang per aspirar el fang i la sorra del fons marí després que s'hagi convertit en purín i després descarrega el purí a un dipòsit de fang o àrea d'eliminació designada. Els principals tipus són les drages de succió posteriors i les drages de succió de tallador.
2. Draga de succió posterior
Aquest tipus de draga utilitza un rasclet de fang situat davant de la boquilla d'aspiració per afluixar el sòl, i s'utilitza principalment per dragar vies d'aigua. Té un dipòsit de fang de fons obert-al mig, el volum del qual indica la mida de l'embarcació, mesurada en metres cúbics. El rastell de fang pot ser simple o doble. Es col·loca un sol rasclet a banda i banda, al mig o a popa; es col·loquen rasclets dobles als dos costats. Després que el rasclet de fang afluixi el sòl, una bomba de fang aspira el purí al dipòsit de fang. Les drages de succió posteriors són auto-propulsades. Un cop el dipòsit de fang estigui ple, el vaixell navega cap a un lloc designat per descarregar el fang o utilitza mètodes com ara la descàrrega lateral d'alt-nivell o el desbordament per eliminar el fang. El capçal de rasclet, les dents de rasclet i els revestiments de la bomba de fang estan fets d'acer d'alt-manganès, adequat per dragar llim i argila sorrenca. La profunditat de dragatge és de 4-24 metres i la capacitat de producció és d'aproximadament 1.000-12.000 metres cúbics per hora. Al mig de la proa s'instal·la un propulsor transversal per facilitar el gir, i la potència de propulsió prové de dos motors principals. Les drages de succió de tallador utilitzen un tallador giratori a la boquilla d'aspiració per afluixar el sòl i s'utilitzen principalment per a dragar i omplir les conques portuàries. En general, no són autopropulsats. Per facilitar el trasllat a l'obra, alguns estan equipats amb motors de propulsió. La coberta està equipada amb 4-6 cabrestants per reposicionar i un bastidor de tallador elevador. El marc té un eix de tall i l'extrem de l'eix està equipat amb fulles de tall obertes o tancades, incrustades amb dents d'acer al manganès. Durant el dragatge, un extrem del marc del tallador es baixa a la profunditat especificada per al dragatge. Alguns tenen una petita roda de galleda que gira al tallador per al dragatge, anomenada draga de roda de galleda. El fang excavat és aspirat per una bomba de fang al llarg del tub d'aspiració i després es descarrega a un lloc designat a través d'un tub de descàrrega. Les canonades de dragatge inclouen canonades de dragatge flotants a base d'aigua i canonades de dragatge terrestres; el primer es pot moure amb el vaixell. La distància de dragatge pot arribar als 5000 metres. Durant l'operació, a més d'utilitzar cabrestants per moure el vaixell, es poden utilitzar de manera intercanviable dues piles llargues de posicionament a la popa per garantir una superfície de dragatge submarina plana. Les drages aspiradores de tallador són adequades per a l'excavació d'argila i fang sorrenc, amb una profunditat de dragatge de 4-30 metres i una capacitat de producció d'aproximadament 40-4000 metres cúbics per hora.
A més, hi ha drages aspiradores de raig d'aigua d'alta-pressió i drages d'aspiració de bombes de fang d'alta pressió-. Aquests utilitzen bombes d'aigua d'alta pressió-per rentar el fang i la sorra a través de broquets o utilitzen bombes de fang d'alta pressió-per aspirar fang amb un capçal d'aspiració i descarregar-lo a un lloc designat. La pressió generalment és superior a 10 kgf/cm². Només són adequats per excavar i aspirar fang, sorra i sòls no-cohesius. Les drages de cadena de galleda són drages que utilitzen un conjunt de dispositius de dragatge de cadena de cub per excavar contínuament fang i sorra al fons de l'aigua. S'utilitzen per excavar i omplir conques portuàries i també per excavar rases de fonamentació. En general, no són-autopropulsats-, però alguns són auto-propulsats. El dispositiu de dragatge de la cadena de cubs consta principalment d'un pont de cub i una cadena de cub. El pont de la galleda es troba en una ranura a la part central i posterior del vaixell. Un extrem està fixat a una roda de cinc-carets a la part superior del marc del pont, i l'extrem lliure està equipat amb una roda de sis-cares. S'instal·la una cadena de galledes al llarg de la superfície del pont, que consta de 20-76 galledes connectades en una cadena. Les galledes estan connectades directament entre si, o connectades per plaques de cadena. La capacitat de la galleda és de 0,2-0,8 metres cúbics. El motor principal fa girar la roda superior de cinc cares a través d'un eix vertical o un motor elèctric a través d'un engranatge reductor, i l'extrem inferior gira la cadena de la galleda a través de la roda de sis cares per al dragatge. El fang excavat s'aboca a un pou de fang quan la cadena de la galleda gira cap a la part superior del pont de la galleda, i després es descarrega a una barcassa de fang mitjançant un tobogan. A continuació, el fang es transporta a un lloc designat per a la seva eliminació o es porta a terra mitjançant un vaixell de bufat de fang. Les drages de cadena de cubs són adequades per excavar capes de sòl més dures, donant lloc a una superfície de dragatge relativament plana. La profunditat de dragatge és de 3-40 metres i la capacitat de producció és de 20-1000 metres cúbics per hora.
3. Draga de cubs
Aquest tipus de draga utilitza una galleda per excavar sòls durs i roca triturada del fons marí. El casc té forma de caixa-i la proa està equipada amb una excavadora de cub giratori que pot girar 130 graus sobre una pista circular. El dragatge es realitza estenent i retraient el braç de la galleda. En general, les drages de cub no són-autopropulsades-. A banda i banda de la proa hi ha uns espols de posicionament, d'uns 25 metres de llargada, i un altre de posicionament a la popa, d'uns 23 metres de llargada. Aquests espols s'utilitzen per col·locar-se durant el dragatge, amb el spud de popa que també serveix per suportar la força de retrocés. Les drages de cub tenen una profunditat de dragatge de 2 a 10 metres i una capacitat de producció de 100 a 240 metres cúbics per hora.
4. Agafa la draga
Aquest tipus de draga utilitza una galleda de presa per excavar fang i sorra del fons marí. El casc és majoritàriament en forma de caixa-i la coberta està equipada amb una o dues grues que poden girar 360 graus. Els cubells d'agafament n'hi ha de diversos tipus, com ara boca-plana, semi-dentada, totalment dentada i en forma de pètal-. Les drages de presa poden ser auto-propulsades o no-auto{10}}propulsades. Els vaixells autopropulsats tenen una bodega de fang; un cop la bodega està plena, el vaixell navega cap a la zona d'abocament per abocar el fang. Les drages no-auto-propulsades estan equipades amb barcasses per al transport de fang. Les drages de presa tenen una profunditat de dragatge de 3 a 60 metres i una capacitat de producció de 20 a 400 metres cúbics per hora.
5. Draga aspiradora de tallador
Les drages de succió de tallador són vaixells d'enginyeria desenvolupats per a projectes d'eliminació de llim, bombeig de sorra i dragatge. Estan equipats amb un capçal de tall a la part davantera per garantir una gran concentració de llim i un transport a llarga-distància, donant lloc a un alt contingut de sorra a l'aigua de dragatge durant el temps de treball efectiu.
